

El intercambio entre el secretario general de gobierno y el diputado pasó del proyecto vial al origen de ambos funcionarios, ahora se va a «quién es más chihuahuense»
Chihuahua . – La discusión en torno al proyecto Poniente 5 elevó el tono entre el secretario general de Gobierno, Santiago De la Peña, y el coordinador de la bancada de Morena en el Congreso del Estado, Cuauhtémoc Estrada, quienes intercambiaron declaraciones que dejaron de centrarse únicamente en la obra para convertirse en un debate sobre quién tiene mayor arraigo en Chihuahua.
El desencuentro inició luego de que Santiago De la Peña criticara la postura de Morena respecto al proyecto de infraestructura, al señalar que el diputado había ofrecido diversas conferencias de prensa para justificar su rechazo a la iniciativa. El funcionario estatal sostuvo que la Poniente 5 es una obra prioritaria para mejorar la movilidad en la capital y cuestionó las razones por las que algunos legisladores buscan frenar su aprobación. Durante su posicionamiento, también hizo referencia al origen del legislador al afirmar que este “ni siquiera es de Chihuahua”.
La respuesta de Cuauhtémoc Estrada no se hizo esperar. El líder parlamentario de Morena aseguró ser “tres veces más chihuahuense” que el secretario general de Gobierno y reiteró que la vialidad puede construirse sin recurrir al endeudamiento que el Poder Ejecutivo pretende someter a consideración del Congreso del Estado para financiar el proyecto.
Horas más tarde, De la Peña volvió a responder a las declaraciones del diputado y, en tono irónico, pidió que le prestara un “chihuahuanistómetro”. Además, señaló que mencionar que Estrada es originario de Ciudad Juárez no representa una ofensa y añadió que esa condición podría explicar que desconozca algunas de las necesidades de la ciudad de Chihuahua en materia de infraestructura.
Con este nuevo intercambio, la discusión sobre la Poniente 5 trascendió el análisis técnico y financiero del proyecto para convertirse en un enfrentamiento político entre representantes del Gobierno del Estado y de Morena, mientras continúa el debate legislativo sobre el mecanismo de financiamiento y la viabilidad de una de las principales obras de movilidad planteadas para la capital.

